O grupo turco Yildirim passa a liderar a actividade hinterland dos portos em Portugal, depois de concretizada a compra das concessões portuárias do grupo Tertir e a empresa de logística Transitex. Trata-se de um negócio montado pelo Banco Finantia no valor 300 milhões de euros.

Os oito terminais de contentores da Tertir têm uma capacidade anual de movimentação de contentores de 2,7 milhões TEUs, tendo os restantes dois terminais de carga fracionada e granéis uma capacidade anual de aproximadamente 4,5 milhões de toneladas.

O assessor financeiro do Grupo Yildirim em Portugal nesta transacção foi o Banco Finantia, tendo atuado numa base de exclusividade, nas vertentes de originação, estruturação, coordenação e execução da transacção.

Gonçalo Botelho, vice-presidente da Comissão Executiva do Banco Finantia  e principal responsável pela transacção, referiu que “esta transacção representa o maior investimento de sempre feito por uma empresa turca em Portugal e o maior investimento estrangeiro de sempre na atividade portuária em Portugal”.

Acrescentando que “é intenção do Grupo Yildirim no futuro reforçar igualmente o seu compromisso de investimento nos portos portugueses de forma a aumentar a sua actividade, competitividade e fluxo de negócios”.

A concretização do acordo, inicialmente alcançado em Setembro de 2015 entre o grupo Yildirim turco, a Mota-Engil e o Novo Banco só agora foi possível por ter sido necessário obter a aprovação da Autoridade da Concorrência e efectuar algumas operações de reorganização societária.

Com esta transação, o Grupo Yildirim adicionou dez terminais portuários à sua carteira de negócios portuários (Yilport): sete localizados em Portugal, dois em Espanha e um no Perú.

A Yilport passa a deter uma capacidade total anual de movimentação de contentores de 10 milhões de TEUs, e uma capacidade anual de movimentação de granéis sólidos de 22 milhões de toneladas, mantendo a sua actual capacidade de carga líquida e Ro-Ro (devendo passar a constar na lista dos vinte maiores operadores de terminais de contentores a nível mundial).

Esta transacção representa o maior investimento de sempre feito por uma empresa turca em Portugal, pretendendo a Yilport no futuro reforçar igualmente o seu compromisso de investimento nos portos Portugueses de forma a aumentar a sua actividade, competitividade e fluxo de negócios.

Portugal, como país mais ocidental da Europa, tem um enorme potencial para poder vir a beneficiar do aumento previsto das trocas comerciais através do canal do Panamá, valorizando a Yilport igualmente as importantes relações geopolíticas que o País tem com África e América Latina.

Foto: Anabela Loureiro

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