O estudo da AirHelp Score revela que a TAP e a SATA encontram-se na 51.ª e 75.ª posições, respectivamente, no ranking das 87 melhores companhias aéreas. Entre 76 aeroportos apenas figura o Aeroporto de Lisboa que se posiciona no 57.º lugar.

Em comunicado, a AirHelp avança que “a TAP subiu no parâmetro da pontualidade (passou de 6,4 para 7,8), manteve a avaliação em termos de qualidade e serviço (6), mas desceu no tratamento de reclamações (passou de 8,5 para 7,9)”. No que diz respeito à SATA, a mesma plataforma refere que se encontra “na 75.ª posição, melhorou a pontualidade (passou de 7,2 para 7,8) e manteve a qualidade e serviço (6), mas desceu em termos de classificação e de pontuação final, tendo passado de 6,6 para 5,7 pontos, sobretudo penalizada no parâmetro relativo ao tratamento de reclamações” que desceu de 6,6 para 3,3.

Nesta edição foi introduzido pela primeira vez o ranking dos aeroportos (Score) e de um total de 76 espaços aéreos apenas um aeroporto português figura nesta lista: o Aeroporto General Humberto Delgado, localizado em Lisboa, que surge na 57.ª posição. No aeroporto da capital portuguesa, a pontualidade é o parâmetro que obteve a pontuação mais elevada (7,4), seguindo-se a análise de redes sociais (6,5) e a qualidade e serviço (6).

No mesmo comunicado, o country manager da AirHelp em Portugal e no Brasil, Bernardo Pinto, salienta relativamente ao serviço prestado ao cliente pela TAP, que, “com uma pontuação de 7,9, pode ser considerado bom”. Acrescentando que, por causa do intenso tráfego, “o Aeroporto de Lisboa apresenta uma percentagem alta de atrasos, mas tenta manter-se fiel ao seu calendário apertado, sendo avaliado com 7,4 em pontualidade”. Bernardo Pinto recorda ainda que “no ano passado, somente 0,40% de todos os voos com partida deste aeroporto foram cancelados ou tiveram atrasos de mais de três horas”.

Refira-se ainda que Singapura lidera tanto o ranking das companhias aéreas, como a Singapore Airlines, como a lsita dos aeroportos, com o Aeroporto Changi. No top 5 das companhias aéreas surgem ainda a Etihad Airways (Emirados Árabes Unidos), a Qatar Airways, a Austrian Airlines (Áustria) e a Air Transat (Canadá).

Já ao nível dos aeroportos, em segundo lugar surge o Aeroporto Internacional de Munique, depois o Aeroporto Internacional de Hong Kong, o Aeroporto de Copenhaga - Kastrup e o Aeroporto de Helsínquia - Vantaa.

Um dos fundadores e presidente do conselho de administração da AirHelp, Henrik Zillmer, afirmou que “à medida que o mercado se torna mais saturado os vencedores na corrida das viagens aéreas serão as companhias que cumprirem as suas promessas em terra, na cabine e após o voo. Os passageiros são mais exigentes na procura de serviços de qualidade e elogiamos a Singapore Airlines e o Aeroporto Changi por estabelecerem os padrões desta indústria de colocar o cliente em primeiro lugar”.

Foto: Anabela Loureiro

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