A European Environment Agency (EAA) anunciou que, em 2015, Portugal foi o segundo melhor país a nível europeu ao nível das emissões médias de dióxido de carbono por quilómetro nos automóveis novos. Desta forma, sobe uma posição em relação a 2014.

O mais recente relatório da EEA (Agência Europeia do Ambiente) revela que foram comprados 178.686 novos carros de passageiros em Portugal, em 2015, com uma média de emissões de 105,7 gramas de dióxido de carbono (CO2) por quilómetro. Deste valor global, 123.100 corresponderam a carros a gasóleo (69% do total), 53.700 a gasolina, 672 a viaturas eléctricas e 641 a veículos a gás.

Em 2015, o único país que superou Portugal foi a Holanda que teve uma média de emissões de 101,2 gramas de CO2.

Olhando para todos os países que compõem a União Europeia (UE), verifica-se que os automóveis novos comprados em 2015 emitem uma média de 119,6 gramas de CO2 por quilómetro, ou seja, trata-se de um valor de 8% abaixo da meta europeia fixada para o ano transacto. Recorde-se que a meta a alcançar, em 2021, é de 95 gramas.

A EEA divulgou também que a média de emissões dos carros comprados na UE desceu ao longo de 2015, diminuindo em 3% face a 2014. A mesma fonte avançou também que, em quase todos os Estados membros existiu um aumento de 9% do número de automóveis novos registados comparativamente a 2014, alcançando um número total de 13,7 milhões, as únicas excepções foram o Luxemburgo e Eslovénia.

De acordo com esta entidade, mais de metade do total de carros vendidos na Europa são a gasóleo, sendo que os três lugares cimentos são ocupados, por ordem decrescente, pela Irlanda, Luxemburgo e Portugal.

Ainda assim a EAA afirmou que as vendas de carros híbridos e eléctricos continuam a crescer. No caso dos eléctricos, existe uma maior procura em países como a França, Alemanha e Reino Unido, tendo-se registado uma subida de 50% em 2015 comparativamente a 2014.

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