Até ao Verão deste ano deverão estar concluídas as obras “essenciais” da ampliação do Aeroporto de Faro, avançou o ministro do Planeamento e Infra-Estruturas, Pedro Marques. Para breve poderá estar também a decisão do Governo sobre Aeroporto Complementar a Lisboa.

“Daqui a cerca de um mês ficam disponibilizadas as áreas de check in, que são importantes para expandir a capacidade do aeroporto. Depois, até ao Verão, o essencial das obras estará concluído”, revelou o ministro do Planeamento e Infra-Estruturas, Pedro Marques, relativamente à ampliação ao Aeroporto de Faro.

De acordo com o governante, “esta intervenção será muito impactante na qualidade desta infra-estrutura, tornando-a praticamente um aeroporto novo”. Na sua opinião, “um aeroporto com níveis mais elevados de conforto e qualidade é também mais capaz de responder à crescente procura, ao mesmo tempo que garante mais sustentabilidade às empresas que ali estão instaladas”.

Pedro Marques fez a ressalva para o facto de ser “preciso captar para o Aeroporto de Faro turistas de outros destinos, como a América do Norte e o Brasil, o que passa por encaminhar turistas que aterrem em Lisboa para o Algarve”. Avançando ainda que “está previsto que, a partir de 10 de Junho, a TAP aumente em 45% a sua capacidade de transporte de passageiros de Lisboa para o Algarve, com a implementação de mais oito voos por semana entre ambas as cidades”.

Em declarações aos jornalistas, o presidente da ANA Aeroportos de Portugal referiu que o número de passageiros que chega ao Algarve via Lisboa ainda não é significativo, mas acredita que, no futuro, o tráfego aéreo entre as duas cidades tenderá a aumentar. Jorge Ponce de Leão afirmou ainda que a intervenção em curso no Algarve visa criar um terminal que seja “amigável” durante todo o ano, permitindo a expansão da área disponível para os passageiros no Verão e a sua redução no Inverno de forma a evitar o “ambiente desolador de um aeroporto vazio”.

Refira-se que a ampliação do Aeroporto de Faro está orçada em 35 milhões de euros e vai permitir expandir a aerogare dos actuais 81 mil m2 para os 93 mil m2, estando previsto, no piso térreo, o aumento das áreas de controlo de passageiros, da sala de recolha de bagagens e da área de comércio e restauração. Vai ainda permitir aumentar a capacidade de embarque e desembarque, dos actuais 2.400 passageiros por hora para os 3.000, e simultaneamente passar dos actuais 24 movimentos de aeronaves por hora para os 30. No piso superior, será construída uma área destinada ao controlo de segurança e outra destinada a escritórios, além da expansão da área de comércio e restauração.

O ministro anunciou ainda que o Governo está a analisar o estudo da Autoridade Nacional de Aeronáutica Civil (ANAC) sobre o Aeroporto Complementar a Lisboa e que está para breve a decisão do Governo sobre esta matéria.

Em declarações à imprensa, explicou que “recebemos um conjunto de elementos técnicos das várias frentes, diria assim, e o que posso dizer é que em breve, tomaremos as nossas decisões”. Ainda assim, não confirmou se a utilização deste espaço será mista, civil e/ou militar, e se a Base Aérea do Montijo será a alternativa escolhida pelo Governo.

Foto: http://www.aeroportodefaro.com/

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